Dla kogo

Serwis floty e-pojazdów dla dark store i q-commerce

Sklep ma dowozić zamówienia w kilkanaście minut, a nie zajmować się skuterami. Serwis robimy u Was na miejscu.

W q-commerce flota jest przypisana do sklepu i pracuje w krótkich, intensywnych cyklach. Jeden niesprawny pojazd w godzinach szczytu od razu wydłuża czas dostawy, a personel sklepu nie ma ani czasu, ani kompetencji, żeby go naprawić.

Pracujemy w Waszym lokalu: mechanik przyjeżdża w umówionych oknach, wykonuje przeglądy i naprawy na miejscu, a pojazdy wymagające warsztatu wymienia na zastępcze. Dokładamy też bezpieczne ładowanie baterii, które jest w dark storach realnym problemem BHP.

Z czym mierzy się ten segment

  • Awaria pojazdu w szczycie zamówień natychmiast psuje czas dostawy.
  • Personel sklepu nie jest zespołem technicznym — improwizowane naprawy kończą się większą szkodą.
  • Baterie ładowane na zapleczu, na przedłużaczach: ryzyko pożarowe i szybka degradacja ogniw.
  • Brak historii pojazdów — nie wiadomo, co i kiedy było naprawiane.
  • Koszt serwisu rozproszony po wielu drobnych fakturach z różnych warsztatów.

Jak rozwiązuje to RideCare

  • Serwis mobilny w lokalu sklepu, w oknach dopasowanych do godzin pracy.
  • Przeglądy okresowe w cenie abonamentu — flota nie dojeżdża do awarii.
  • Pojazd zastępczy podstawiany do lokalu, żeby sklep nie tracił mocy dostawczej.
  • Stacje ładowania Mi.GO: zakup 10 900–14 700 zł lub najem 399–599 zł miesięcznie.
  • Diagnostyka baterii i ładowarek z raportem stanu ogniw.
  • Ewidencja i historia każdego pojazdu w jednym systemie, wspólna dla wszystkich sklepów.

Który pakiet wybrać

  • Rekomendowany pakiet: abonament serwisowy 259 zł za pojazd miesięcznie — przeglądy w cenie, 1,5 rbh na pojazd, zastępczy do 3 dni, SLA 24 h / 2 dni robocze.
  • Przy większej liczbie sklepów: Fleet Management 339 zł za pojazd miesięcznie z magazynem części w cenie.
  • Uzupełnienie: stacje ładowania Mi.GO i diagnostyka baterii.

Pakiety i ceny

Ceny są takie same we wszystkich miastach obsługi. Porównanie z kosztem własnego serwisu policzycie w kalkulatorze oszczędności, a pełny cennik znajdziecie w sekcji pakietów.

Serwis na zlecenie

100 zł

za roboczogodzinę

  • · Robocizna 100 zł / rbh
  • · Pojazd zastępczy 50 zł/doba + 1,20 zł/km dowozu (max 100 zł)
  • · Magazyn części 900 zł/mies. za miasto
  • · Diagnostyka baterii 60 zł/szt.

Abonament serwis

259 zł

za pojazd / mies.

  • · Przeglądy okresowe w cenie
  • · Robocizna do 1,5 rbh/pojazd/mies. w puli na miasto
  • · Pojazd zastępczy w cenie do 3 dni
  • · Diagnostyka baterii 40 zł/szt.

Fleet Management

339 zł

za pojazd / mies.

  • · Wszystko z abonamentu serwisowego
  • · Robocizna do 3 rbh/pojazd/mies. w puli
  • · Pojazd zastępczy w cenie do 5 dni
  • · Magazyn części i zarządzanie zamówieniami w cenie

Wszystkie ceny netto. Rabat od 150 pojazdów. Miasta spoza listy — obsługa od 20 pojazdów.

Jak zaczynamy

  1. 1. Tydzień 1–2

    Zakres i umowa

    Audyt floty, dobór pakietu i miast, SLA i podpisanie umowy.

  2. 2. Tydzień 3–4

    Przejęcie floty i magazyn części

    Inwentaryzacja pojazdów, wgranie do systemu, uruchomienie magazynu części.

  3. 3. Miesiąc 2

    Pełna obsługa i pierwszy raport

    Serwis, zastępcze i logistyka działają w pełnym zakresie, dostajecie raport KPI.

Najczęstsze pytania

Umów rozmowę

Opowiedzcie nam o flocie — przygotujemy wycenę i propozycję zakresu obsługi w ciągu jednego dnia roboczego.

Czego dotyczy zapytanie
Miasta
Typ floty