Spadek zasięgu rzadko jest problemem jednego pojazdu — zwykle dotyczy całej partii baterii kupionej w tym samym czasie. Diagnostyka pokazuje realną pojemność ogniw i pozwala zaplanować wymiany budżetowo, zamiast reagować awaryjnie.
Sprawdzamy też ładowarki: to one częściej niż same baterie odpowiadają za degradację i za ryzyko pożarowe w lokalu.
Co obejmuje usługa
- Pomiar realnej pojemności baterii względem parametrów nominalnych.
- Raport stanu ogniw i rekomendacja: dalsza eksploatacja, naprawa lub wymiana.
- Sprawdzenie ładowarek i przewodów pod kątem sprawności i bezpieczeństwa.
- Kwalifikacja baterii do reklamacji gwarancyjnej, jeśli są w okresie gwarancji.
- Wpis wyniku do historii pojazdu w systemie.
- Rekomendacje dotyczące organizacji ładowania w lokalu.
Jak to działa krok po kroku
- Zgłaszacie pojazdy lub baterie do diagnostyki — pojedynczo albo partią.
- Diagnostykę wykonujemy w oknie serwisowym w Waszym lokalu lub po odbiorze baterii.
- Pomiar pojemności i test ładowarki.
- Raport z rekomendacją i wyceną ewentualnej wymiany.
- Wymiana lub naprawa po Waszej akceptacji.
Co jest w cenie, a co dodatkowo
| Model współpracy | Diagnostyka baterii |
|---|---|
| Serwis na zlecenie | 60 zł / szt. |
| Abonament serwis 259 zł | 40 zł / szt. |
| Fleet Management 339 zł | 30 zł / szt. |
Dla kogo
- Floty po pierwszym sezonie zimowym, z widocznym spadkiem zasięgu.
- Firmy planujące budżet wymiany baterii na kolejny rok.
- Floty, w których kurierzy ładują baterie poza kontrolą firmy.
- Wypożyczalnie rozliczające stan sprzętu przy zwrocie.
SLA i zasady realizacji
- Diagnostyka planowana w najbliższym oknie serwisowym.
- Raport z rekomendacją po wykonaniu pomiaru.
- Wymiana realizowana po akceptacji wyceny.
Przykładowy przebieg zgłoszenia
- Dyspozytor zgłasza krótszy zasięg w partii dziesięciu pojazdów.
- Diagnozujemy baterie podczas jednego wyjazdu serwisowego.
- Trzy baterie mają pojemność poniżej progu użyteczności — kwalifikujemy do wymiany.
- Pozostałe wracają do eksploatacji z zaleceniem zmiany trybu ładowania.
Pakiety i ceny
Ceny są takie same we wszystkich miastach obsługi. Porównanie z kosztem własnego serwisu policzycie w kalkulatorze oszczędności, a pełny cennik znajdziecie w sekcji pakietów.
Serwis na zlecenie
100 zł
za roboczogodzinę
- · Robocizna 100 zł / rbh
- · Pojazd zastępczy 50 zł/doba + 1,20 zł/km dowozu (max 100 zł)
- · Magazyn części 900 zł/mies. za miasto
- · Diagnostyka baterii 60 zł/szt.
Abonament serwis
259 zł
za pojazd / mies.
- · Przeglądy okresowe w cenie
- · Robocizna do 1,5 rbh/pojazd/mies. w puli na miasto
- · Pojazd zastępczy w cenie do 3 dni
- · Diagnostyka baterii 40 zł/szt.
Fleet Management
339 zł
za pojazd / mies.
- · Wszystko z abonamentu serwisowego
- · Robocizna do 3 rbh/pojazd/mies. w puli
- · Pojazd zastępczy w cenie do 5 dni
- · Magazyn części i zarządzanie zamówieniami w cenie
Wszystkie ceny netto. Rabat od 150 pojazdów. Miasta spoza listy — obsługa od 20 pojazdów.